En este artículo voy a hablar de lo que ocurre en las MARCHAS BTT estos últimos años en la provincia de Castellón. También veo, en contenido de Youtube, que afecta a otras partes de España.

Las pruebas por etapas o las pruebas ultras también han bajado el número de inscritos estos años, pero no me voy a referir a ellas en este artículo.

Muchas de las pruebas son organizadas por clubes pequeños de pueblo que no buscan ganar dinero. Simplemente buscan dar a conocer el pueblo y sus montañas y, si es posible, no perder dinero. Ello supone un gran esfuerzo buscando patrocinadores, empresas, subvenciones, etc. También está la limpieza de recorridos, marcaje y desmarcaje el día de la prueba y gestionar todos los permisos y autorizaciones.

Hoy en día, organizar un evento de estos cuesta bastante dinero, entre: Permisos, seguros, ambulancias, trofeos, avituallamientos, bolsa del corredor, cronometraje… Además, los voluntarios, aunque no se paguen con dinero, tienes que quedar bien con ellos y darles camiseta, comida, bebida…

Cuando estuve de secretario en la junta directiva del club de mi pueblo, Vilafamés, vimos que una prueba podía costar organizarla unos 4000 euros y, para no perder dinero, hacían falta unos 200 inscritos a 20 euros. Estamos hablando del año 2015-2019. Es una referencia y todo depende de los apoyos que haya y muchos más factores. Supongo que las cosas han cambiado.

¿Por qué los ciclistas no ven este esfuerzo y se inscriben a las marchas como ocurría antes, donde acudían entre 300-400 bikers y ahora llegan a los 200 y ya cuesta?

La idea es exponer los posibles motivos y entre todos buscar una solución. Creo que es una lástima que muchas pruebas, muchas sendas y parajes se puedan perder si no hay Marchas BTT.

NO HACE TANTOS AÑOS…

Recuerdo que por el año 2011 cuando empecé a hacer BTT en las marchas era habitual que pasaran de 300 inscritos.

También hubo un nuevo BOOM después de la pandemia.

FORMULA QUEMADA. MUCHOS HACIENDO LO MISMO. SOLAPAMIENTO CON OTRAS MODALIDADES

El otro día hablaba con un amigo y organizador y me comentaba que las fórmulas actuales dan síntomas de AGOTAMIENTO. Y esta palabra se la he escuchado a otros compañeros. Ir a un pueblo a hacer 40 o 50 km de prueba ya no atrae como antes. Una solución podría ser descansar, dejar de hacer estas pruebas un tiempo.

También se comenta que hay muchas pruebas y que el calendario va lleno de pruebas de CARRETERA, GRAVEL, etc. No lo sé. Hace años en esta provincia llegó a haber 3 circuitos de MTB y todos tenían muchos inscritos. Además, podías solapar con otras marchas cicloturistas o ENDUROS y se pasaba de los 200 inscritos fácilmente.

PRECIO Y LA BOLSA DEL CORREDOR

Hay quien mira que se dé una buena bolsa del corredor. Hay clubs que lo cuidan mucho. Y sé de gente que, si esto no se cuida, a la siguiente edición no se apuntan. Es complicado presentar una buena bolsa del corredor y no encarecer el precio de la inscripción.

Por otro lado, hay pruebas que no cuidan este tema y también tienen bastantes inscritos. Este año acudí a una prueba del Circuito de Valencia y cuidaban mucho a los del BONO de todas las carreras del circuito, pero a los que van a las pruebas sueltas no los cuidan tanto. La bolsa del corredor era una camiseta talla única M; el dorsal te lo quitaban al cruzar la meta y el avituallamiento de meta eran pizzas frías. Yo, que soy de cerveza, creo recordar que no tenían con alcohol y no podías repetir de bebida. No me gustó el trato ni antes ni después. En cambio tienen otras cosas que me gustan como el tema de parejas mixtas e híbridas.

RECORRIDOS. ¿Qué es mejor una sola distancia o tener dos? ¿más técnico o menos?

En este tema también ves que no hay una fórmula única. Hubo un tiempo en que estaban de moda los maratones de 80 km y más de 2000+ de desnivel. Al final, suponía que muchos bikers necesitaban muchas horas y el abarcar ese tiempo con voluntarios no acabó de cuajar. Las pruebas han ido a distancias más cortas y algunos solo ofrecen una distancia.

Los tracks técnicos espantan a muchos bikers. Pero es verdad que si una prueba está en un circuito y hay citas más rodadoras, tampoco pasa nada por tener unas más técnicas y otras menos.

El tema de lo técnico sí que lo he hablado con amigos y a muchos no les gusta ir a las marchas técnicas con dorsal y tiempos porque se arriesga demasiado a tener caídas. Prefieren ir otro día a hacerlo más tranquilos. Intentar recuperar a estos Bikers que antes iban y ahora no por ese motivo es un reto.

MARCHAS BTT = COMPETICIONES ENCUBIERTAS. EL NIVEL DE LOS PARTICIPANTES

Llegados a este punto, creo que podemos hablar de este tema. ¿Son las marchas competiciones encubiertas? ¿Cómo metes en la misma prueba al biker fino que entrena 15 h a la semana y que tiene entrenador-masajista-nutricionista y al pasado de kilos que solo quiere ir a pasar un rato divertido parando en todos los avituallamientos?

Es un reto motivar a todo ese rango de ciclistas cuando encima cada vez hay más ebikes y menos pulmonares.

Conozco a varios amigos que no quieren ir a las pruebas porque son competitivas y, si vas de los últimos, casi te invitan a abandonar y no poder terminar el track.

ESTAR EN UN CIRCUITO O HACER UNA MARCHA POR LIBRE

Yo siempre he pensado que estar en un circuito te puede dar más inscritos porque mucha gente busca sumar la mayor cantidad de puntos. Además, si sueles tener los fines de semana despejados, el apuntarte al BONO del circuito hace que tengas beneficios respecto al precio de la inscripción o algún detalle.

Pero hacer una marcha por libre te permite hacer cosas diferentes, buscar ponerla en una competición autonómica… te deja las manos libres para innovar, pero no tienes el colchón del circuito.

LA FECHA

Hay circuitos que agrupan las pruebas en una franja de año. Otros circuitos abarcan más meses. Tengo amigos que me dicen que esto último es un error.  Ser la primera del año o la primera después del verano siempre puede dar un plus. La verdad es que años atrás ha funcionado de las dos maneras, pero puede ser que si se agrupe sea mejor. El problema puede ser la gran cantidad de pruebas. Aquí la federación debería ayudar para buscar fechas acordes a lo que se busca.

Y SI NOS FIJAMOS COMO LO HACEN OTROS A LOS QUE LES VA BIEN

En mi pueblo, el CLUB DE MUNTANYA DE VILAFAMES celebra todos los años la 3 CIMS a principios de octubre. Una carrera de trail con dos distancias y siempre llenan el cupo de inscripciones, creo que 700. Un éxito.

Muchas marchas cicloturistas de carretera también tienen un monton de inscritos. Está claro que muchas pruebas son organizadas por empresas y tienen asesores de marketing, y también son muchos más los que practican con las ruedas finas. Son pruebas muy caras, tanto la inscripción como si te tienes que desplazar lejos. Juegan con varios tramos de precios, pero eso también se hace en las pruebas de BTT. Está claro que por algún motivo atraen más.

En las pruebas BTT, quitando las más famosas, la gente no suele desplazarse muy lejos. Y si la tienes cerca puedes ir con el Track otro día a hacerla con los amigos y más tranquilo.

No sé. Pero es curioso que a casi un año vista se apunte la gente y en las marchas BTT de pueblo muchos se esperan a última hora para inscribirse. Se mira la meteorología supongo.

CONCLUSIONES

Hay que buscar nuevas fórmulas de pruebas de BTT que motiven a todos los bikers para inscribirse, tanto a los más PRO como a los menos. Supongo que el motivo por el cual no se apunta la gente puede ser un fin de ciclo post-pandemia y será una mezcla de factores.

Muchas pruebas van a desaparecer por falta de inscritos. Cuando organizas un evento de estos, es cuando se inscribe la gente cuando piensas que el trabajo merece la pena. Si la gente no se inscribe, te desmotivas.

No se limpiarán sendas si no se hacen Marchas BTT.

Esconder el track y hacer previas. Antes funcionaba.

Potenciar tema e-bikes. Cada vez hay más.

Hacer menos categorías y más originales. En Valencia tienen fórmulas del estilo parejas mixtas o híbridas.

Cronometraje de las pruebas. ¿Y si se quitaran los dorsales o no tuvieran chip? Podría haber un recorrido más fácil para los menos preparados y sin tiempos, y los que quieran pegarse palo, que tengan chip y hagan otro track.

La Federación debería implicarse. Algunas pruebas ya se organizan fuera del paraguas de la federación. Si montas un calendario con muchas pruebas, al haber menos bikers, las pruebas tocan cada vez a menos. Los clubs pagan lo mismo si hay 50 inscritos que 500.

Antes los bikers de otras provincias venían a Castellón; ahora no se mueven tanto. Tal vez sea por el nombrado agotamiento de la fórmula y de la existencia de muchos haciendo lo mismo.

Vamos a ver si entre todos relanzamos las PRUEBAS DE BTT, eventos que dan visibilidad a muchos pueblos.