BUSCAMOS CALIDAD-PRECIO EN TIJAS PIJAS: TRANZX

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TIJA TELESCOPICA TRANZX

LA MEJOR CALIDAD-PRECIO DEL MERCADO

¿POR QUE USAR TIJA TELESCOPICA?

Empiezo a usar tija telescópica allá por el año 2021. Me compro la Orbea Oiz sin TIJA PIJA. Era reacio a su uso. Pensé: «La tija ésta no me hará bajar más cosas de las que bajo». Pues me equivoqué. Gracias a este tipo de tijas me atrevo a bajar escalones, toboganes y trialeras que antes no era capaz. A mi ritmo pero las bajo. (más…)

PEDALES SHIMANO XT M8100. Os contamos toda nuestra experiencia con ellos

PEDALES SHIMANO XT M8100. Os contamos toda nuestra experiencia con ellos

PEDALES SHIMANO XT PD-M8100

Unos Superventas

¿POR QUE UNOS PEDALES SHIMANO XT?

Ya los tuvimos en el pasado y nos encanta su fiabilidad, calidad, durabilidad y precio no excesivo. En condiciones de barro funcionan bastante bien. En BTT no hemos usado otro sistema de anclaje y este de Shimano, el SPD nos gusta. Queríamos ponerlos cuando nos compramos la Orbea Oiz en enero de 2021 pero en la tienda no tenían y nos aconsejaron unos Look X-Track Race. (más…)

TIJAS TELESCOPICAS

TIJAS TELESCOPICAS

Las tijas telescópicas, también llamadas tijas pijas, han venido para quedarse y están muy de moda. Al principio resultaban estéticamente feas, pesadas y muy caras. Desde que la llevan los profesionales ha pasado a estar en muchas bicicletas tanto de XC como XCM. Hay muchas marcas, modelos, precios, recorridos….Vamos a intentar poner orden en todos los conceptos para que os resulte fácil elegir la que más os interese.

Los que practican descenso, enduro o All Mountain ya hace años que las usan. No les importa el incremento de peso ya que en sus bicis se buscan otras cualidades. Nos vamos a centrar en el segmento de tijas para XC o XCM y si es preciso comentaremos algún caso más.

Vamos a ello. (más…)

PRUEBA ORBEA OIZ M10

PRUEBA ORBEA OIZ M10

Tenía ganas de Orbea Oiz. Mi amor por esta bici empieza en el 2014 cuando quería comprarme una doble de 29″. Por aquel entonces Orbea sacó la Oiz en 29 y solo en versión carbono. Si no recuerdo mal la gama empezaba por el modelo M50 y cuando pregunté por su precio, rondaba por los 3000 € incluyendo algún extra. Con un presupuesto de poco más de 2000€ acabé comprándome una doble de aluminio que he disfrutado un montón como fue la Cannondale Scalpel 4.

Al final conseguí vender mi Scalpel y me pedí este pedazo bici, la ORBEA OIZ M10 MODELO AÑO 2021.

(más…)

LOS PRINCIPALES TIPOS Y MARCAS DE RODILLOS EN CICLISMO (BIKE TRAINERS)

LOS PRINCIPALES TIPOS Y MARCAS DE RODILLOS EN CICLISMO (BIKE TRAINERS)

Con la llegada del invierno muchos días no podemos a salir a entrenar, bien sea por el mal tiempo o porque se hace pronto de noche, es entonces cuando tener un rodillo nos va a permitir seguir con los entrenamientos. Existen las bicis de spinning y las bicicletas estáticas pero en este artículo nos vamos a centrar en los rodillos para bicicleta de carretera. Algunos, como los de rulos, también se pueden usar con la BTT. Es cierto que algunos magnéticos o de transmisión directa también acoplan a ruedas de 29″.  Si tu idea es usar el rodillo con la MTB lee las especificaciones del fabricante y comentarios de los usuarios al respecto. (más…)

MIS CUBIERTAS BTT FAVORITAS

MIS CUBIERTAS BTT FAVORITAS

Cuando decidimos cambiar las cubiertas de nuestra MTB siempre buscamos algún consejo bien sea al grupo de whatsapp de la grupeta o en San Google a no ser que estemos enamorados de alguna marca y modelo en concreto. En este artículo vamos a describir las características básicas de las cubiertas y os vamos a dar consejos según nuestra experiencia. (más…)

LUCES QUE DAN SEGURIDAD EN TUS SALIDAS

LUCES QUE DAN SEGURIDAD EN TUS SALIDAS

Tanto para BTT como carretera las luces son muy importantes por nuestra seguridad.

Nuestro grupo salimos en otoño-invierno cuando podemos y eso supone salir algunos días después del trabajo sobre las 19:00 ya de noche y siempre llevamos la luz blanca delante y la trasera roja detrás. Normalmente, de noche salimos en BTT. La tipología ya depende de los gustos de cada uno. La blanca delantera suele ser potente y la trasera roja nos vale más sencilla para ser vistos. Al ir por caminos no nos importa tanto la potencia.

En carretera solemos salir de día y muchos llevamos luces rojas potentes detrás para darnos seguridad. Si nos toca salir con poca luz montamos la blanca que solemos usar en BTT.

Seguidamente os voy a presentar las luces que uso en mis salidas. (más…)