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Tenía ganas de Orbea Oiz. Mi amor por esta bici empieza en el 2014 cuando quería comprarme una doble de 29″. Por aquel entonces Orbea sacó la Oiz en 29 y solo en versión carbono. Si no recuerdo mal la gama empezaba por el modelo M50 y cuando pregunté por su precio, rondaba por los 3000 € incluyendo algún extra. Con un presupuesto de poco más de 2000€ acabé comprándome una doble de aluminio que he disfrutado un montón como fue la Cannondale Scalpel 4.

Al final conseguí vender mi Scalpel y me pedí este pedazo bici, la ORBEA OIZ M10 MODELO AÑO 2021.

TALLA, COMPONENTES, PRECIO Y PESO

Talla: L. Me cogí esta talla porque en la web de Orbea por altura y entrepierna estaba entre dos tallas, L y XL. Por experiencia siempre me gusta coger un cuadro digamos más pequeño y si hace falta adaptarlo con distintas tijas o potencias. Yo mido 1.89 m y de entrepierna 88-89cm. Preguntando en el foromtb censo orbea oiz consideré la L la talla correcta.

Componentes de serie ORBEA OIZ M10:

  • CUADRO Orbea Oiz Carbon OMR AlloyLink Boost PF Taper UFO2 I-Line
  • AMORTIGUADOR TR Fox i-line DPS Factory 120mm Remote Push-Unlock Evol Kashima custom tune190x45mm
  • HORQUILLA TR 120mm, Fox Factory Kashima SC34 FIT4 Remote-Adj Push-Unlock QR15x110 
  • PLATO Shimano XT M8100 32t
  • MANILLAR OC3 Carbon Flat 31.8mm 760mm
  • POTENCIA OC3 31.8mm interface -8º
  • MANETAS Shimano XT M8100 I-Spec EV
  • FRENO Shimano XT M8100 Hydraulic Disc
  • PIÑON Shimano CS-M8100 10-51t 12-Speed
  • CAMBIO Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
  • RUEDA DT Swiss XR-1650 Spline 25c TLR CL, Star Ratchet, Boost
  • CUBIERTA Maxxis Ardent 2.2″ FB Dual Exo TR
  • CUBIERTA Maxxis Ikon 2.20″ FB 120 TPI 3C Exo TR
  • TIJA SILLIN OC2 forge head 31.6 Offset 0
  • SILLIN Fizik Taiga S-alloy rail
  • GUIACADENA Orbea OC chainguide
  • BLOQUEO REMOTO OC Squidlock 3-position

A la hora de hacer el pedido pido el extra de Horquilla y amortiguador de recorrido de 120mm. En ese momento la M10 TR no existía como tal, podías montarla a través de extras. Yo solo puse de extra lo comentado de las suspensiones. Orbea monta los modelos TR con suspensiones de 120 y con tija telescópica de serie.

Componentes añadidos:

Botelleros de extracción lateral Raceone Kela

Pedales Look X-Track Race

Vinilos de marca Impakt

Protección puntas biela Zefal

Precio: 

PVP 4.499€ más el extra de las suspensiones de 120mm (129€) = 4.628 €. La bici la compré en Ciclesxtrem Vall d’Alba y el trato fue exquisito. Moltes Gràcies Miguel Ángel !!!

Peso:

11,8 Kg. Talla L pesada en la tienda con: Botelleros, pedales, vinilos, protecciones y ruedas tubelizadas con líquido.

PEDIDO Y ENTREGA ORBEA OIZ M10. GARANTIA

 

El año 2020 será recordado por el Coronavirus y el Covid-19. Afectó a todo el mundo y también al sector del ciclismo retrasando muchísimo la entrega de las bicis por exceso de demanda, lentitud en la fabricación y por falta de stock de componentes. Es posible que la inercia del problema también afecte a 2021 y muchas marcas, si no todas, no puedan lanzar modelos 2022 dentro de 2021. Muchos modelos pedidos a principio de 2021 se servirán a mitades de año llegando a crear una situación nunca vista .

En mi caso pedí la bici en tienda Ciclesxtrem de Vall d’Alba un 4 DE SEPTIEMBRE DE 2020. La web de Orbea daba entrega en Navidades 2020 pero finalmente fue entregada 15 DE ENERO DE 2021.

Nada más llegué a casa registré en la web de Orbea la bici para activar la garantía de por vida en el cuadro.

PRIMERAS SALIDAS

Allá voy con la crónica del estreno de mi Oiz M10:

Ruta de 35km y 615m de desnivel por terreno conocido, la mayoría de nuestra marcha btt. Quería eso para no hacer experimentos con la bici nueva. Tiene de todo: pista, asfalto, subidas fuertes, sendas y alguna trialera. Subía rápido y bajaba tranquilo. Nos estamos conociendo. Iba solo para hacer fotos y no agobiarme en las bajadas.

La postura es totalmente nueva, la noto más baja y más corta. No me duele nada pero tendré que acostumbrarme. Es una L y mido 1.89 con entrepierna 89. Pensaba ayer cuando regulaba las suspensiones y sillín que igual me hace falta retroceso a la tija o potencia más larga pero después de la ruta ya no lo veo tan claro. Si salen dolores haré biomecánica.

Suspensiones: La horquilla de 120 es una maravilla. Las últimas sendas he cogido más confianza y he disfrutado. Los settings he puesto los recomendados por Fox en cuanto a peso mío, presiones y clicks. NO NOTO la intermedia. Jajajajj al final soy un insensible. El ID horquilla me pone 2 posiciones y el amorto no pone nada. Entonces tengo un maravilloso Squidlock con 2 posiciones útiles. Psicológicamente iba cambiando las 3 posiciones como si existieran. Al final ruta he llevado más intermedia y abierto que cerrado. En cerrado es una tabla y en las subidas asfaltadas u hormigonadas se nota. Estos 4 meses he ido con rígida y en cerrado la Oiz es una pasada. Más adelante igual pongo tija pija pero de momento tengo que adaptarme a la geometría.

Grupo shimano XT: Mucho más fino que el Sram GX que tenía. Una pasada. A veces apretaba 2 veces porque me parecía que no cambiaba. Tenía la sensación que para subir a los piños más grandes tenía que empujar más la palanca y los frenos XT sobrados.

Ruedas DT 1650: Me encanta como suenan y como visten. Para subidas fuertes y técnicas no noto puntos muertos que se comenta de los ratchets de 18.

Manillar, tija, potencia y sillín: Mi trasero siempre va con Prologo pero le daré una oportunidad al Fizik. El manillar de 76 cm esperaba ir menos cómodo pero me he adaptado enseguida. Potencia y tija seguiremos conociéndonos.

Puños: Les pongo un cero. Feos, duros e incómodos. Es lo único que sí que veo que voy a cambiar.

Os pongo unas fotos. En la últimas se ve el testigo del sag suspensiones. Creo que las he regulado bien. Igual las deshincho un poco más pero poca cosa.

La segunda salida fue pistera quitando unas sendas al final pero la tercera y cuarta ya tenían muchas sendas y alguna trialera y subidas técnicas. Os puedo decir que cada día ando más adaptado a la bici. No tengo dolores posturales. La última ruta ya fue de más de 3h30 y tenía una senda de bajada de más de 7km, más de 30min bajando. La horquilla FOX de 120 y 34 es impresionante, nunca tengo la sensación de salir por delante, el cambio de ángulo en la dirección a 68º y tubo de sillín a 74º sí lo he notado. Me encantan los frenos y el cambio XT. Las ruedas DT Swiss también no tengo ninguna queja.

En la última salida ya iba con los nuevos puños ESIGRIPS  de color negro.

DIA DE ESTRENO DE MI ORBEA OIZ M10

SEGUNDA SALIDA

TERCERA SALIDA

CUARTA SALIDA

CONCLUSION

En definitiva, creo que he acertado con la talla y los componentes. En el foromtb había debate si la M10 de este año es gama media o alta. Yo os puedo decir que es un PEPINO. Seguramente con mejores componentes o más caros le pegaría un bocado al peso del conjunto pero viniendo de donde vengo esta Orbea M10 os digo que es muy buena flecha y encajará para un gran porcentaje de ciclistas aficionados como yo que igual vamos a marchas técnicas de 40km, maratones de 80 o ultras de 200km.

Le doy a la bici un 8,5-9. No le pongo un 10 por los puños y por las posiciones del amortiguador en esta versión de 120 (190×45). Deberían reconocer que solo hay 2 cómo en la horquilla. Y al piloto un suspenso. Mucha flecha para tan poco indio jajaja.

VIDEO CANAL YOUTUBE QUE HICIMOS PARA HABLAR DE NUESTRA ORBEA OIZ M10

 

WEBS Y ENLACES DE INTERES

PAGINA ORBEA OIZ M10: https://www.orbea.com/es-es/bicicletas/montana/oiz/cat/oiz-m10

FOROMTB CENSO ORBEA OIZ. Más de 5000 páginas muy interesantes donde los propietarios comentan y debaten sobre sus Orbea Oiz: Componentes, problemas, garantía, novedades…: https://www.foromtb.com/threads/censo-orbea-oiz-29-27-5-2015-16-2017-18-2019-20-2021.1161519/

PRUEBAS Y TEST:

Orbea Oiz M10 TR: https://www.todomountainbike.net/bicicletas/orbea-oiz-m10-tr-bici-perfecta-pruebas-etapas

Orbea Oiz M10: http://www.bicicletasgonzalo.es/superventas-2019-y-anteriores/nueva-orbea-oiz-m10-version-2020

TIENDA CICLESXTREM VALL D’ALBA (ORBEA y otras marcas): https://www.facebook.com/Ciclesxtrem-Vall-dAlba-591039734427195/

 

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